前言

“房子、车子、票子”，现代人奋斗三大终极目标，而汽车作为三者之一，在今天的重要地位不容置疑。现代人不能失去汽车，就好像西方不能失去耶路撒冷。

大家对于汽车的认知，我相信远超慈禧太后。但不知大家是否有这样的疑惑：为什么汽车方向盘不居中？

言归正传，今天，咱们就聊聊为啥汽车方向盘不居中？

汽车方向盘为何不居中

九年漫长的义务教育让我意识到，你汽车方向盘放中间肯定少个座，这不说别的，自己在前面开着都孤单。

再有啊，汽车方向盘不在正中间，有助于观察路况，确保行车安全。这时候有些小伙伴要问了，明明放中间我更好开啊。但是朋友们你想，坐窗户边停车都停不进去，方向盘搁中间你停个车就更头疼了。

最后，我就不得不从原理上给你好好掰扯一下了。早期汽车多采用后驱动力，如果将方向盘设计在中间，那你就得坐传动轴上了。

如果你毕业于霍格沃兹，习惯了骑着扫把飞，那这种设计对你可能更加舒服一点。

方向盘的发展历程

其实，纵观汽车的发展历史，早期的汽车方向盘就是放中间的。

1886年，卡尔本茨创造的第一台汽车的方向盘就是居中设计。不过我觉得，那时的方向盘应该叫“方向舵”。好家伙，这不自行车把安汽车上了嘛。

这种设计在拐弯的时候容易翻车，更令人头疼的是，随着发动机的前移，汽车的振动通过车把直接传递给驾驶员，这酸爽的体验直接赶上筋膜枪了。

于是外国人就琢磨了，怎么样才能不那么颤呢?一个碰巧的机会,德国一名船员将船舵拆卸下来,刚好被机车设计人员目睹,灵感的火花瞬间燃起,为何不将这种不把“方向舵”改成圆盘状呢?

于是在1896年，英国的弗雷德里克·斯特林克兰（Frederiek.Strickland）及汽车制造商德雷克（A.J.Drak）第一次将船用转向柱和方向盘技术应用到汽车上，使方向舵真正的变为方向盘。

但是，转向柱垂直设计的方向盘太影响驾驶操作了。所以在1897年，戴姆勒·帕利生（Daimler.Paririan）制成转向柱与方向盘倾斜的第一辆车。此刻，方向盘的设计基本成型，但方向盘依旧是居中布局。

直到1908年，福特研制的T型车的方向盘开始位于左侧。到了1915年，美国汽车制造商开始遵循左驾右行的规定，方向盘位置开始由居中到偏侧变化。

不同国家的方向盘位置

世界各地车辆的方向盘有左右两种不同的设计，英国、日本、英联邦及曾经是英国殖民地的国家和地区方向盘多在右边。这一设计源于其骑手文化中左手持盾、右手拿武器，战斗中站位靠左保护自己的传统有关。

而包括我国在内的大多数国家方向盘的设计都在左边，这一设计源于亨利福特认为“左驾右行是最理想的行车方式”。

方向盘居中的车

那我们今天的生活中是否还有方向盘居中的车辆呢？答案是 有的。那便是由Gordon Murray设计的迈凯伦F1，就这车，谁看不迷糊啊（爱了爱了）。

轻易转动方向盘的奥秘

最后，大家对于使用方向盘可以轻松的调转轮胎方向是否同样存在疑惑呢？这是由于汽车加入了电动助力转向系统，系统通过电机带动齿轮转动，使得原本沉重无比的操作变得轻而易举。

方向盘演化到今天，已经不仅仅是用来优化驾驶体验的了，更成为了卖点，不仅有圆的，还有扁的、方的。

最后我还想聊一聊小米SU7的方向盘，我只能说，雷总还得是你！握着这样的方向盘，谁不想在车里多待一会呢？